Námraza na stromech ohrozila provoz na železniční trati Liberec Česká-Lípa u obce Křížany dne 25.11.Jednotka provedla v traťovém km 128,700 rozřezání části spadlého stromu zasahujícího do profilu tratě a pokácení jeho poškozené zbylé části. Dále provedla v km 128,500 pokácení vlivem námrazy nakloněného stromu,který ohrožoval bezpečnost provozu na trati a jeho následné odstranění z průjezdného profilu tratě.Zasahující technika CAS 16 RENAULT v počtu 1+2.
P1050251_1.JPG
P1050254_1.JPG
P1050268_1.JPG
Dne 28.9.vyjela naše JPO společně s jednotkou HZS LK na událost DN železniční do ulice Domky, Liberec na železniční přejezd. Na místě průzkumem zjistěno, že se jedná o dopravní nehodu rychlíku a OA Jeep Grand Cherokee. Hasiči na místě provedli zajištění místa nehody, protipožární opatření,neutralizaci vyteklé kyseliny z autobaterie,protože vozidlo bylo vybaveno pohonem na LPG, provedli uzavření nádrže a měření přístrojem Gas Alert.Dále byla provedena evakuace cestujících, asistence při nakládání vozidla a šetření na místě události Řidič OA utrpěl zranění hlavy a proto byla na místo povolána ZZS. Ve vlaku nedošlo ke zranění cestujících.
DSC_0222_1.JPG
DSC_0226_1.JPG
DSC_0227_1.JPG
V pátek 2.září byla naše jednotka požádána o výpomoc při demolici střechy objektu bývalé výtopny v Jindřichovicích pod Smrkem. Po příjezdu CAS 16 RENAULT na místo a provedeném průzkum bylo rozhodnuto o povolání automobilového jeřábu a automobilové plošiny. Po příjezdu povolané techniky AJ 20 T 815 z naší stanice a MP 27 T 148 soukromé firmy bylo provedeno zborceníní sřešních konstrukcí do vnitřních prostor objektu. Při práci na střešní konstrukci použity prostředky lezecké techniky a motorová pila.  Práce provedeny z hlediska ochrany a bezpečnosti zdraví osob,které objekt bývalé výtopny opakovaně a neoprávněně užívaly.
P1040819_1.JPG
P1040828_1.JPG
P1040829_1.JPG
Dne 31.8.po ohlášení požáru pražců výpravčím žst. Turnov jednotka  vyjela na místo události technikou CAS 16 RENAULT a CAS 32 T 815. Po příjedu JPO byl proveden průzkum, kterým bylo zjistěno že se jedná o skladiště kolejejových pražců. Ve spolupráci s PS HZS Turnov hasiči provedli hasební práce za použití těžké pěny.
P1040766_1.JPG
P1040770.JPG
P1040778.JPG

2. 8. 2011

 

V úterý krátce před polednem došlo poblíž obce Rousínov na českolipsku k pádu nákladního automobilu z mostu do kolejiště. Krátce poté tudy projížděla lokomotiva řady 750 bezmála 70 km rychlostí. Na místo byly povolány jednotky HZS SŽDC, HZS LK, SDH Cvikov, SDH Nový Bor, PČR a ZZS LK. Hasiči provedli protipožární opatření a zamezili úniku ropných produktů. Řidič náklaďáku vyskočil z kabiny ještě před pádem, čímž si zachránil život. V lokomotivě byli dva strojvedoucí, oba byli předáni posádce ZZS. Dále byl na místo události povolán nehodový vlak, jehož posádka nakolejila a odtáhla poškozenou lokomotivu a autojeřáb s nosností 160 tun, který vyprostil zaklíněný automobil a přívěs. Vyprošťovací práce trvaly do brzkých ranních hodin. Po nakolejení byla lokomotiva odtažena do žst. Jedlová, kde hasiči SŽDC přečerpali z proražené nádrže cca 1 000 l motorové nafty, aby mohla být odtažena do DKV Děčín. Ještě v noci začali zaměstnanci SŽDC opravovat poškozený železniční svršek.

Předpokládané škody na majetku jsou 2,5 mil. Kč (2 mil. na lokomotivě, 400 tis. na žel. svršku a 100 tis. na náklaďáku).

 

Petr Merunka

02082011213.jpg
02082011214.jpg
02082011215.jpg
Nový příspěvek - obrázek

Nový příspěvek - obrázek

V pátek 29.4. v 11:18 jednotka vyjela do železniční stanice Mimoň (vlečka k silu) k požáru odpadového dřeva podél železniční tratě na rozloze cca 40 x 10 m. Před příjezdem naší JPO zasahovala SDH Mimoň, která provedla lokalizaci vysokotlakým proudem a proudem C z CAS 15. Po našem příjezdu bylo provedeno převzetí místa události, dále ve spolupráci s SDH byl požár zlikvidován a událost zadokumentována. Událost oznámena z KOPIS HZS Liberec, jednalo se o požár na pozemku SŽDC.Zasahující technika CAS 16 RENAULT v počtu 1+3.
Nárazový vítr zaměstnal směnu hned dvakrát - obrázek

Nárazový vítr zaměstnal směnu hned dvakrát - obrázek

Ve 22:28 v pátek 8.4. byla jednotka vyslána technikou RZA NISSAN a CAS 16 RENAULT do ul.České mládeže Liberec, železniční trať Liberec-Turnov ke střetu nákladního vlaku se stromem. Po provedeném průzkumu technika RZA odeslána zpět na základnu. JPO po zadokumentování události odstranila strom z profilu tratě za pomoci motorové pily. Ve 22:45 byla již trať opět zprůjezdněna pro železniční dopravu. Při střetu nedošlo ke zranění ani úniku nebezpečných látek, pouze došlo k vyhnutí písečníku na hnacím stroji, dle vyjádření strojvedoucího škoda 0 Kč.
Ke druhé události vyjela jednotka technikou CAS16 RENAULT dne 9.4. ve 4:19. Jednalo se opět o střet nákladního vlaku se stromem, tentokrát v obci Bezděz. Z důvodu nepřístupnosti terénu pro mobilní požární techniku museli hasiči jít po kolejích cca 1,5 km. Po nalezení místa střetu bylo provedeno zadokumentování události pro IBŽD a následné odstranění stromu z profilu motorovou pilou. V 5:32 byl dán velitelem zásahu souhlas k provozování železniční dopravy. Při střetu nedošlo ke zranění ani úniku látek, došlo k poškození přední části hnacího stroje,který pokračoval v jízdě až do stanice Doksy kde byl odstaven.
Strom nad budovou - obrázek

Strom nad budovou - obrázek

Dne 5.4. v dopoledních hodinách jednotka zasahovala vozem CAS16/3500/400-M3V v počtu 1+2 v obci Březina. Jednalo se o odstranění suchých částí stromu stojícího v těsné blízkosti obytné budovy SŽDC s.o. ohrožující bezpečnost osob. Na místě hasiči provedli ořezání za pomoci motorové pily, lezeckého vybavení a nastavovacích žebříků. 
Dne 1.4.2011 v 5:27 jednotka vyjela technikou RZA- L3R, VEA UL1, CAS 32 8200/800- S3R v počtu 1+5 na nahlášenou žel nehodu. Po příjezdu jednotka průzkumem zjistila ,že se jedná o střet os. vlaku s civilní osobou. Osoba byla ženského pohlaví a následkem střetu byla na místě usmrcena. Jednotka se vrátila na základnu v 8:47  
P1040203.JPG
P1040206.JPG
Dne 26.3. před desátou hodinou vyjela jednotka technikou CAS 16 RENAULT v počtu 1+3 na železniční trať 030 v traťovém km 144,500 v Rychnově u Jablonce n.N. k sesunuté zemině a kamení do kolejiště. Jednotka po příjezdu na místo provedla průzkum,na základě kterého bylo zjištěno, že SaP HZS SŽDC Liberec jsou nedostačující. Na místo si proto VZ povolal SDC Liberec s technikou MUV 69.2-588 hydraulická ruka a MUV 69.1-1217 hydraulické rypadlo. Za použití povolané techniky a ženijního nářadí bylo ve spolupráci se zaměstnanci správy tratí provedeno odklizení sesuvu z průjezdného profilu tratě. Provoz na trati byl obnoven ve 12:10 a v úseku traťového km 144,500 - 144,600 byla do odvolání stanovena pomalá jízda 30 km/h, neboť je zde možnost dalších sesuvů narušené horniny.
P1040173_1.JPG
P1040176_1.JPG
P1040177_1.JPG
1
Editace stránek
Stránky zdarma
Stránky systému Webgarden
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one