Lednová sněhová kalamita na Liberecku a Jablonecku

37 minut po půlnoci dne 22.ledna byla JPO požádána o výpomoc při zajištění bezpečného provozu na trati. Jednalo se značný příval sněhových srážek. Jednotka provedla ve spolupráci s pracovníky SDC Liberec vyčištění výhybek od sněhu a ledu k zajištění bezpečného provozu na trati za použití ženijního nářadí.

Zasahující technika VEA-1 NISSAN Terrano v počtu 1+2.

 

Strom na trati

 

K druhé události dne 22.1.vyjela jednotka ve 3 hod.49 min do Horské Kamenice. Jednalo se o spadlý stromu přes železniční trať. Po příjezdu JPO provedla odstranění částí stromů z tratě za pomoci motorové pily. Po ukončení zásahu byla jednotka odvolána k DN v Železném Brodu.

Zasahující technika RZA NISSAN Patrol v počtu 1+1..

 

Vykolejení motorové jednotky

 

V 5 hodin 14 minut téhož dne byla ohlášena výpravčím ze stanice Železný Brod již třetí událost. V tomto případě došlo k vykolejení stroje řady 843 jednou osou na trati č.030 nedaleko stanice Železný Brod v důsledku najetí na spadlý vzrostlý strom. Vyslána byla technika CAS 32 TATRA 815, TA Avia a RZA z předchozí události. Po vytěžení informací byla technika TA odvolána zpět na základnu. Na místě po provedeném průzkumu byla provedena výpomoc 3 cestujícím při přestupu na náhradní dopravu a dále po dohodě se zástupcem depa kolejových vozidel VZ rozhodl o nakolejení stroje nájezdovými můstky. Po příjezdu povolané posilové techniky VEA NISSAN s požadovaným vybavením hasiči provedli nakolejení motorové jednotky a zprůjezdnění profilu tratě, odstranění spadlého stromu za pomoci motorové pily. Ve vlaku kde cestovalo 6 osob a 2 členové vlakového personálu nedošlo k újmě na zdraví, motorová jednotka bez úniku. Po provedeném úklidu materiálu se jednotka v 10 hodin dopoledne vrátila zpět na základnu.

 

Zprůjezdnění tratí

 

Při vyčkávání na příjezd posilové techniky k předchozí události operační středisko v 6:45 ohlásilo již čtvrtou událost, a to neprůjezdnou trať Železný Brod - Tanvald. Na tuto událost byla VZ vyčleněna část zásahové jednotky,osádka CAS 32 T 815 v počtu 1+2. Po domluvě s vedoucími pracovníky správy tratí byl vypraven zvláštní vlak - kolejové vozidlo MUV. Hasiči ve spolupráci se zaměstnanci SDC provedli odstranění popadaných stromů a větví z tratě v úseku  žst. Železný Brod až  žst. Velké Hamry. V daném úseku byly odstraněny stromy za pomoci lezecké techniky a motorových pil.

V železniční stanici  Plavy bylo za pomoci hydraulické ruky na MUV(motorový univerzální vozík) odstraněn rozbitý nástupní ostrůvek, který zasahoval do průjezdného profilu tratě. Naše jednotka po dobu úpravy ostrůvku na místě prováděla řízení dopravy na železničním přejezdu č.P5493 z důvodu sepnuté zabezpečovací signalizace.

Následně po nakolejení stroje 843(viz předchozí článek) byla zkontrolována trať č.030 Železný Brod - Semily, kde bylo průzkumem zjištěno, že trať je již sjízdná.

Dále na místě traťmistr SDC Hradec Králové s kterým byla na uvedené tratě dohodnuta pomalá jízda 30km z důvodu zajištění bezpečnosti provozu a dalšího možného pádu stromů do průjezdného profilu vlivem povětrnostních a meteorologických vlivů.

Návrat na základnu v 14:48.

 

IMG_0330.JPG
IMG_0332.JPG
IMG_0340.JPG
IMG_0351.JPG
IMG_0362.JPG
IMG_0321.JPG
IMG_0324.JPG
IMG_0325.JPG
220120122631.JPG
220120122637.JPG
220120122637.JPG
220120122644.JPG
220120122645.JPG
220120122646.JPG
15.03.2012 12:37:32
hasicicdliberec
Editace stránek
Stránky zdarma
Stránky systému Webgarden
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one