Historie JPO HZS SŽDC Liberec

 Historie JPO HZS SŽDC Liberec - obrázek

Historie JPO HZS SŽDC Liberec - obrázek

 Údaje o historii JPO HZS SŽDC Liberec

Základy pro vytvoření jednotky požární ochrany na železnici v Liberci byly vytvořeny v průběhu druhé

světové války, kdy vyvstala nutnost chránit před požáry tehdy významný železniční uzel jakým železniční stanice Liberec byla. Jednotka měla sídlo v železničních dílnách (ŽOS). Byla vybavena vozidlem MERCEDES – DVS 8.
Vozidlo bylo později předáno jako trofejní nově vzniklé jednotce OPOŽ Liberec. Sídlo jednotky rovněž vystřídalo několik objektů v celém areálu stanice Liberec až začátkem padesátých let byla přestěhována do současného objektu. Tento v minulosti sloužil jako výpravní budova takzvané „Ústecko-teplické dráhy“ pro trať
Liberec – Hrádek nad Nisou – Žitava a dále do Německa.
První pracovníci byli ve funkcích jak hasičů tak i ozbrojené ochrany železnic.
Vybavení se postupně vyvíjelo od trofejních vozidel Mercedes, GAZ z dob druhé světové války. Po nich to bylo vozidlo T 805-DVS 8, PRAGA RN-AS, PRAGA RN-CAS 16,PRAGA V3S- CAS 16. Po nich pak následovala vozidla CAS 16 ŠKODA 706 RTH, CAS 25 RTHP, CAS 32 T 138 a dále až po současnou techniku.
Budova JPO sloužila i jako sídlo později oddělené Ozbrojené ochrany železnic.V  osmdesátých letech byla prováděna svépomocí přestavba která ale byla poplatná své době. Později se začalo pracovat na projektech
takzvaného „Regiotramu Liberec“ v jehož rámci měla být budova zbourána a tudíž byla zastavena její veškerá
údržba což se neblaze projevilo na jejím současném stavu.
Počty zaměstnanců JPO prošly také vývojem od 10 po dnešních 30.
Vyvíjely se události u kterých JPO zasahovala. V minulosti to byly převážně požáry které vznikaly zejména od
tehdejšího téměř převládajícího parního provozu. S vývojem trakcí došlo k přesunu převážných typů událostí od požárů k dopravním nehodám, únikům přepravovaných látek, odstraňování překážek provozu a dalších.
Výrazné události v životě naší JPO byly: 25. 8. 1990 požár vlakové soupravy na železničním mostu ve Spálově
jako jedna z nejtragičtějších se čtrnácti usmrcenými a třicetidvěma zraněnými osobami, srážky nákladních vlaků v železniční stanici Hodkovice nad Mohelkou, v traťovém úseku mezi stanicemi Jeřmanice a Rychnov u Jablonce n. N., v železniční stanici Loukov. Byla to i celá řada střetů silničních vozidel s kolejovými vozidly. Řada těchto událostí se neobešla bez ztrát na životech a byly mezi nimi bohužel i děti. Kuriozním zásahem bylo přečerpávání
přírodního kaučuku z transportního kontejneru o obsahu 40 m3 do provozního zásobníku firmy VULKAN Hrádek n. N. Transportní firma marně hledala technologii na přečerpání této látky. Naše JPO přečerpala tuto látku pomocí čerpadla UECA 10.
V současnosti je naše JPO vybavena vozidly CAS 16 Renault - MIDLINER, CAS 32 T 815, AJ AD 20T - T815, TA - L1T – A31,TA - L1V - A31,RZA - NISSAN Patrol, VEA - UL1 Škoda Fabia a opravujeme vozidlo MP 20 na podvozku ŠKODA RT. Dále to jsou elektrocentrály, čerpadla na nebezpečné látky, kalová čerpadla na elektropohon i na pohon spalovacím motorem, plovoucí čerpadla, motorové pily a další prostředky potřebné
pro úspěšné zásahy při havarijích, požárech a jiných mimořádných událostech. JPO je vybavena starším typem
hydraulické vyprošťovací a nakolejovací soupravy která však nemá potřebné revize a není tedy možné ji zatím používat.
Při své činnosti spolupracujeme s jednotkami HZS Libereckého kraje. V poplachovém plánu kraje nejsme s vyjímkou objektů dráhy zařazeni ale při velkých událostech jsme ke spolupráci vyzýváni. Zúčastňujeme se jejich soutěží v požárním sportu, vyprošťování ale i soutěže TFA. S potěšením je možno říci, že rozhodně nepatříme mezi „outseidry“, většinou jsou to druhá až třetí místa. Jsou prováděna společná Taktická cvičení. K nejzajímavějším patřilo cvičení se zaměřením na záchranu osob z lanové dráhy na Ještěd v květnu 2006, při kterém se počasí z krásného slunečného během půlhodiny změnilo v pravou zimní vánicí s hustým sněžením provázeným silným nárazovým větrem. Věříme, že na základě těchto dnes již historických faktů se bude příznivě vyvíjet i naše budoucnost.   

               Jan Čihák – VJPO HZS SŽDC Liberec

10.03.2009 12:42:42
hasicicdliberec
Editace stránek
Stránky zdarma
Stránky systému Webgarden
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one